060319フロント側、カウルを外して・・・
走行距離：６０９００ｋｍ
以前、アホ車に転倒させられて、ザクザクに傷が入ってしまった
我がスカブーのフロントカウル周り。
別に、見た目の傷が、、、、なんて事は、
この際もうドウでもいいや、、、、、、って、チョット割り切って、
だけど、
外力が掛かって、カウルの内側の各部接続箇所までも
アチコチ折れてしまってるのは何とな〜〜く、分かっていたので、
そこんところは何とかせにゃなぁ〜〜〜なんてズ〜ッと思ってました。
だから今回、フロント周りのカウルを外して、
イロイロやってみる事にしました。
| やる事１： | シガーソケット追加 | | やる事２： | インパネランプ交換 | | やる事３： | カウル補修 | | やる事４： | 点火プラグ清掃 | | やる事５： | 各部状態チェック |
・・・・と、こんなところでしょうか。。。
結構盛りだくさんですね！！！
では、いってみよ〜〜〜！！
カウルの名前は、、、、、私が命名しました！！！
毎回変わるので、無視してください！！
バイクは、組み立てモンなんで、
どうしても外す順序が有って、自分の外したいところまで辿り着くのに、
他のモノを外さなきゃいけないってのは、、、、、、、、イヤだけど仕方ありません。。。
先ずはレッグサイドシールドを外します。
外し方は、過去のメンテナンス記録を見てください。
次に
フロントレッグシールドカバーを外します。
これもお馴染み。
ビス２本で止まっているので、簡単に取れます。
次に
フロントレッグシールドを外します。
フロントレッグシールドはレッグサイドシールドとセパレート面で噛み合っているのですが、
レッグサイドシールドをウマく交わせば、
レッグサイドシールドを外さなくても取れるんです。
・・・が、
結構まどろっこしいです。
ソレだったら、取っちまえ〜〜〜！！ってなります。
レッグサイドシールドにも無理な力を掛けちゃうので、
アンマシやらない方があと後の為だと思います。
横着しない！！！！
フロントレッグシールドは、
プッシュリベット４本、ビス１０本で止まってます。
あと、左右ウインカーとヘッドライトの配線。
ウインカーランプのカプラーはチャンとツメで引っかかってますから、
ツメを押して、グリグリと外します。
次に、スクリーンを外します。
スクリーン自体を外そうとすると、
ウェルナットを外さなければならないので、
結構面倒なんです。
だから、こんな風に取っちゃいました。
 
ビスが前１本と中に２本、ウェルナット共締め箇所が２箇所。
このビスが、チョット抜くのに無理が有りますが、
ドライバーを突っ込んでグリグリと。。。
ウェルナットは、、、、本当に面倒ですね。。。。
癖が付いちゃって取れにくいです。
そしたらやっとメーターパネルに到達です！！
メーターパネルはビス２箇所と配線で止まってます。
ビスと配線を慎重に外して、
 
メーターパネルも落とさないように慎重に外します。
よ〜〜し、コレで、取りあえずの部品外しは終了〜〜〜！！
しかしまあ、一つ一つの部品は、、、、
きったねぇ〜〜！！
じゃ特別に、外した部品を洗車、、、、ならぬ、洗部品してみました〜〜〜！！
洗って乾かしてキレイになりました〜！！
だけど、これじゃ、もはや車種が良く分かりませんね〜〜！！
 
抜いたビスはこんなになりました〜〜！！
じゃ、ここまでバラしたら、やる事を開始！！！
につづく・・・
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